Kriegszerstörung der Oberbaumbrücke
Geschichte	Foto: Landesbildarchiv Berlin, Archiv-Nr. 339362. Alle Rechte vorbehalten. Luftaufnahme der Oberbaumbrücke 1992 vor der Restaurierung. Zu erkennen sind die Kriegszerstörungen.   Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges sprengte die Wehrmacht aufgrund des sogenannten "Nerobefehls" von Adolf Hitler das Mittelstück der Oberbaumbrücke. Die Sprengung erfolgte am 23. April 1945, um der herannahenden Roten Armee den Übergang über die Spree zu erschweren. Nach dem Krieg wurde die Oberbaumbrücke behelfsmäßig hergerichtet. Mit dem Bau der Mauer war sie ab 13. August 1961 nicht mehr passierbar. Die Spree bildete an dieser Stelle die Grenze zwischen dem östlichen und dem westlichen Teil von Berlin. Ab 1963 wurde die Oberbaumbrücke für den "Kleinen Grenzverkehr" genutzt.
	SW: Verkehr, Technik, Bautechnik, Bauwerk, Brücke, Brückenbau, Konstruktion, Gewölbebrücke, Architektur, Geschichte, Baustil, Historismus, Neogotik, Viadukt, U-Bahn-Viadukt, Bauweise, Massivbau, Mauerwerksbau, Restaurierung, Renovierung, Baustelle, Krieg, 2. Weltkrieg, Kriegsfolgen, Kriegszerstörung, Sprengung, Faschismus, Nationalsozialismus, Nachkrieg, Grenzübergang, Oberbaumbrücke, Berlin, Deutschland, Verkehrswerkstatt
	© 2000 Verkehrswerkstatt.de Kirsten Herfert, Dr. Helmut Meschenmoser Alle Rechte vorbehalten. Eine Nutzung für den Unterricht ist freigegeben. aktualisiert: 29.10.2003