Geschichte des Straßenbaus 5 Entwicklung von 1880 -
	Geschichte des Straßenbaus 1: 10.000 v. Chr. bis 100 n.Chr. Geschichte des Straßenbaus 2: 50v. Chr. bis 1400 n.Chr. Geschichte des Straßenbaus 3: 1400 bis 1800 Geschichte des Straßenbaus 4: 1800 bis 1880   Geschichte des Straßenbaus 5: 1880 - heute
Jahr Verkehrswege Bautechnik Transport + Fahrzeugtechnik Allgemein 1880     Benz verkauft seinen ersten Motor   1885     Erstes modernes Fahrrad erste brauchbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor von Benz (Dreirad) und Daimler/Maybach (Motorrad)   1887     Erstmals Luftreifen an einem Motorfahrzeug   1888     Dunlop erfindet den Luftreifen neu Selby schraubt den Geschwindigkeitsrekord für Postkutschen auf 23 km/h   1890     Benz führt moderne Steuerung mit Achsschenkeln ein   1891     Erster Lastwagen mit Verbrennungsmotor   1893     Dieselmotor wird patentiert   1894       Erstes Autorennen 1901   Teermakadam (Tarmac) wird erfunden     1902     Erstes Auto in Massenproduktion (Oldsmobile) Handsignale für Autofahrer in Berlin Vorschrift 1904       Erstes elektrisches Verkehrssignal 1905     Erster motorbetriebener Verbrennungs-doppeldeckerbus (in Deutschland) Letzte englische Postkutsche stellt den Betrieb ein erste Konferenz zur Straßenverkehrs-sicherheit 1908     Beginn der Produktion des "Model T" von Ford   1912     Erster Luftreifen für Lastwagen   1913 Baubeginn der AVUS in Berlin   Ford beginnt mit Massenproduktion und führt das Fließband ein   1914       Letzter Pferdebus in London 1926       Konvention des Völkerbunds über einheitliche Verkehrsschilder 1929 Beginn des Baus der ersten deutschen Autobahn       1932 Eröffnung der Autobahn Köln–Bonn
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