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Verkehr, Verkehrsmittel, Eisenbahn, Technik, Infrastruktur,
Bahnhof, Fernbahnhof, Kopfbahnhof, Seebahnhof, Hafen, Fährverkehr,
Trajetverkehr, Architektur, Bauhaus, Geschichte, Friedrichshafen,
Baden-Württemberg, Deutschland, Verkehrswerkstatt |
© 2003 Verkehrswerkstatt.de
Dr. Helmut Meschenmoser
Alle Rechte vorbehalten.
Eine Nutzung für den Unterricht ist freigegeben.
aktualisiert: 29.10.2003 |
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Friedrichshafen
(Bodensee)

| Foto:
Prof. Dr. Gerhard H. Duismann, 1999 |
| Der
Bahnhof Friedrichshafen am Bodensee ist einer der wenigen
Bauten, die nach dem architektonischen Konzept des Bauhauses
in den Jahren vor 1933 gebaut wurden. Es handelt sich um einen
flach gelagerten, klar gegliederten Baukörper mit betontem
Eckturm. Der Putzbau wird nur durch die Fensteröffnungen gegliedert,
auf jedwede Bauplastik und Ornament wird verzichtet. |
| Bei
der Bahnanlage direkt am See handelt es sich um einen Kopfbahnhof,
der mit einem Fährverkehr über den See in Richtung Schweiz
verbunden war. Die Linie führt von Ulm heran und wurde bereits
1850 eröffnet. Ab 1869 konnte der Trajektverkehr genutzt werden
(Die Eisenbahnwagen werden auf Schiffe geladen). Dieser Verkehr
wurde in den 60er Jahren eingestellt. |
| Das
Bahnhofsgebäude wurde in den 90er Jahren mit großem Aufwand
renoviert und umgebaut in ein Zeppelin-Museum. Der Bahnhof
für die Bundesbahn wurde daneben neu errichtet.
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