zum Bereich Eisenbahn in der Verkehrswerkstatt
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Die Nothwendigkeit der Verstaatlichung der Eisenbahnen
  1880 von General-Feldmarschall Moltke (im Preuss. Herrenhause)
  Es ist unzweifelhaft, dass die Verstaatlichung der wichtigsten Bahnlinien des Staates im militärischen Interesse durchaus wünschenswerth ist.
  Die Eisenbahnen sind in unserer Zeit eins der wesentlichsten Kriegsmittel geworden; der Transport grosser  Truppenmassen nach bestimmten Punkten ist eine äusserst verwickelte und umfassende Arbeit, die fortwährend current erhalten werden muss. Jede neue Verbindungslinie bewirkt eine Aenderung darin. Selbst wenn wir nicht auf allen Eisenbahnen fahren, so müssen wir doch die Betriebsmittel sämmtlicher in Anspruch nehmen, und es liegt auf der Hand, dass eine wesentliche Vereinfachung entsteht, wenn künftig darüber nicht mit 49 Behörden, sondern im Wesentlichen nur mit einer zu verhandeln sein würde. Ich verkenne durchaus nicht die Leistungen, welche wir in wichtigen Zeitabschnitten den Privatbahnen zu verdanken gehabt haben, aber ich bin überzeugt, dass noch ein besseres Resultat sich herstellen lässt ...
  Quelle: Stammbuch der neueren Verkehrsmittel. Eisenbahnen, Dampfschiffe, Telegraphen und Luftschiffe. Eine Sammlung von Liedern und Gedichten, Aufsätzen und Schilderungen.Herausgegeben von C. Löper. Lahr: Verlag Moritz Schauenburg 1881.
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aktualisiert: 29.10.2003

 

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