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Niederflur- Gelenktriebwagen Typ COMBINO / Technische Daten
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Niederflur- Gelenktriebwagen Typ COMBINO/ Technische Daten
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Foto: Jakob, Berlin
Siebenteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen, Typ COMBINO für die Freiburger Verkehrs AG (FVAG)
 
Technische Daten
Bezeichnung COMBINO
Bauart Bo'2'Bo'Bo'
Spurweite 1.000 mm
Antrieb 6 x Elektromotoren
Leistung 6 x 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Fahrzeughöhe 3.510 mm über SO (Stromabnehmer gesenkt)
Fahrzeugbreite 2.300 mm
Länge über Puffer 41.960 mm
Treibraddurchmesser 600 mm (neu)
Gewicht 44 t (leer); 72 t (max. Besetztgewicht)
1. Baujahr ab 1999
Nutzungsdauer 30 Jahre
Kapazität 253, davon 82 Sitzplätze
Niederfluranteil 100 %
Fußbodenöhe 300 mm
 
Erläuterungen

Im November 1997 bestellte die Freiburger Verkehrs AG (FVAG) bei der Siemens AG, Bereich Verkehrstechnik, 9 Niederflur-Gelenktriebwagen aus der COMBINO-Familie.

Die bestellten Wagen sind 42 m lange Siebenteiler für den Zweirichtungsbetrieb und dienen vor allem dazu, extreme Nachfragespitzen auf einigen Linien abzufangen... Die jeweils erste Doppeltür vorne ist mit einer manuell ausklappbaren Rollstuhlrampe versehen. Um die langen Fahrzeuge in der Werkstatt leichter handhaben zu können, sind sie mit einer Schnelltrenneinrichtung zwischen den Wagenteilen 4 und 5 ausgestattet.
Das erste Fahrzeug ist im Januar 2000 in Freiburg in den fahrplanmäßigen Linieneinsatz übergeben worden.
Sie bestehen aus 1 Kopfmodul mit Triebfahrwerk, daran anschließend: Mittelmodul, Lauffahrwerk-Modul, Mittelmodul, Triebfahrwerk-Modul, Mittelmodul und einem zweiten Kopfmodul mit Triebfahrwerk.
 
© 1993 - 2014 Verkehrswerkstatt
Heiko Rockel
Alle Rechte vorbehalten.
Eine Nutzung für den Unterricht ist freigegeben.
aktualisiert: 29.10.2003
Schlagw÷rter: Verkehr, Transport, Geschichte, Technik, Eisenbahn, Konstruktion, Unterricht, Bildung, Schule, Unterrichtsvorbereitung, Deutschland, Verkehrswerkstatt, Triebwagen, Niederflur, Gelenktriebwagen, COMBINO

 

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