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  D-Check - Großflugzeuge
auf dem Prüfstand
Jumbo-Halle in Hamburg Jumbo-Halle in Hamburg
D-Check: 60.000 Arbeitsstunden in sechs Wochen D-Check: 60.000 Arbeits-stunden in sechs Wochen
Verlauf des D-Checks Verlauf des D-Checks
Nichts wird dem Zufall überlassen Nichts wird dem Zufall überlassen
Austauschen oder ersetzen? Austauschen oder ersetzen?
Elektronik auf dem Prüfstand Elektronik auf dem Prüfstand
Zeit ist Geld - Was kostet ein D-Check? Zeit ist Geld - Was kostet ein D-Check?
Lackierhalle Lackierhalle
Prüf-Flug am Boden und in der Luft
Cockpit Das Cockpit
Strenge Überwachung durch Behörden Überwachung durch Behörden
Checks der modernen Luftfahrt Checks der modernen Luftfahrt
Auf einen Blick: Lufthansa Technik AG Auf einen Blick:
Lufthansa Technik AG

Foto: Jumbohalle der Lufthansa Technik AG in Hamburg, Alle Rechte vorbehalten! C Lufthansa 2000

Foto: Lufthansa Technik AG, Alle Rechte vorbehalten!

  25 Millionen Kilometer hat die "Berlin", eine Boeing 747-400 der Lufthansa in den letzten sechs Jahren zurückgelegt. 30.000 Flugstunden wurde sie im interkontinentalen Dienst eingesetzt. Nun steht für den Großraumjet eine Generalüberholung auf dem Programm, der so genannte D-Check.
  Der Buchstabe "D" bezeichnet die umfangreichste Überholung eines Flugzeuges. Davor liegen in regelmäßigen Intervallen Überprüfungen und Wartungen der Kategorien A, B, C und IL, deren Einhaltung von den Luftfahrtbehörden kontrolliert werden.
  Der D-Check der "Berlin" erfolgt bei der Lufthansa Technik AG in Hamburg. Jeder einzelne Schritt wird durch ein Überholungshandbuch vorgeschrieben.
  Mit Prüf-Flügen werden alle Funktionen und die Elektronik des Cockpits getestet.
  Abschliessend wird die Maschine in der Lackierhalle neu lackiert. An Kosten fallen beim D-Check allein für das Personal 8 bis 10 Mio Dollar an.
   

 

Schlagwörter: Verkehr, Verkehrsmittel, Flugzeug, Technik, Sicherheit, Qualität, Qualitätssicherung, Prüfung, Wartung, Pflege, Montage, Überholung, D-Check, Firma, Lufthansa, Hamburg, Deutschland, Verkehrswerkstatt

 

© 2003 Verkehrswerkstatt
Kirsten Herfert, Dr. Helmut Meschenmoser
Alle Rechte vorbehalten.
Eine Nutzung für den Unterricht ist freigegeben.
aktualisiert: 29.10.2003


 

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