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3-Liter-Auto |
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im Pressearchiv |
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Auto-Fahren
mit Sonne und Wasser |
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Standpunkt: Rezzo
Schlauch zum Solarzeitalter im Verkehr und Konzepten für nachhaltige
Mobilität |
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VDI nachrichten 09.06.2000, S.
02
Von Rezzo Schlauch |
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Für die Industrie und den ADAC
ist es selbstverständlich, jetzt bekennen sich auch – zumindest
teilweise – die zu dem Satz "Das Auto garantiert individuelle
Mobilität." Sie verbinden dies mit neun Thesen zur Zukunft des
Verkehrs. Im folgenden dokumentieren wir diese Thesen in Auszügen.
Das Auto ist heute das Verkehrsmittel Nummer 1.
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Knausern
im Sekunden-Takt |
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Ökotuner Wolfgang
Krause macht Kleinwagen bärenstark. Auch im Spritsparen |
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Die Zeit 06.04.2000, S. 36 Von
Burkhard Strassmann |
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Eigentlich gehört Wolfgang Krause
einer Szene an, die nur drei Themen kennt: PS, PS und noch mehr
PS. Als Entwicklungsleiter bei AMG, dem Haus-Tuner von Mercedes,
hat Krause Autos für den Straßenkampf mit 400 PS ausgestattet.
Seit 1991 lebt er davon, dass Leute Geländewagen haben müssen,
die bei Bedarf in der Kiesgrube 200 Sachen machen. Und er kümmert
sich in seiner ... |
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VW bremst
Daimler-Benz aus |
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Öko-Rating: Mehr Wachstum
für Automobil-Hersteller durch nachhaltigen Umweltschutz |
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VDI Nachrichten 10.07.1998, S.
04 Von Jörg Weber |
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Volkswagen hat die größten Zukunftschancen
in der Automobilindustrie. Eine Schweizer Investment-Analyse-Gesellschaft
bescheinigt den Wolfsburgern einen Spitzenplatz in puncto Umweltschutz.
Mit gewinnversprechenden Übernahmen in der Automobilbranche
will sich Volkswagen für eine erfolgreiche Zukunft rüsten. Doch
auch in ökologischer Hinsicht beweist der Wolfsburger
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Auf
der Kippe |
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Als Ökomobil ist der
Smart ein Flop. Jetzt soll er als pfiffiger Kleinwagen reüssieren |
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Die Zeit 29.04.1999, S. 31
Von Dietmar H. Lamparter |
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Die junge Engländerin am Avis-Schalter
im Stuttgarter Flughafen ist frustriert. "Das Auto startet nicht",
sagt sie und gibt den Schlüssel zurück. Niemand hatte ihr erklärt,
wie die elektronische Halbautomatik des Smart City Coupé funktioniert.
Der nächste Kunde muß ebenfalls vom Parkhaus in die Schalterhalle
zurück. Die Autovermieter hatten die Kürze des Winzlings
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Tempo
30 flächendeckend bringt Sicherheit und Umwelt nichts
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Berliner Morgenpost,
26.07.1998, S. 14
Von Eberhard Lange |
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Generell Tempo 30 - das erscheint
den Bündnisgrünen auch für Berlin als probate Lösung, um Umweltbelastungen
durch den Verkehr zu mindern und die Sicherheit zu erhöhen.
Den umstrittenen Vorschlag erläuterte Michael Cramer, Verkehrsexperte
der Abgeordnetenhausfraktion. Heute antwortet Eberhard Lange,
Sprecher des ADAC Berlin-Brandenburg. Seit über zwölf Jahren
sorgen in Deutschland Tempo-30-Zonen für ... |
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Brennstoffzelle |
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Autofreie Stadt |
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SW: Verkehr, Verkehrsmittel, KFZ, PKW,
Technik, Konstruktion, Treibstoff, Kraftstoff, Ökologie, Energie,
Ressourcen, Energieverbrauch, 3-l-Auto, Forschung, Zukunft, Übersicht,
Recherche, Dokumente, Verkehrswerkstatt, Deutschland |
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© 2003 Verkehrswerkstatt.de
Dr. Helmut Meschenmoser
aktualisiert: 29.10.2003 |
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